Возникновение троения мотора после мойки — это следствие попадания влаги в элементы электросистемы. Для предотвращения данной проблемы необходима грамотная подготовка перед очисткой и последующая корректная просушка. Соблюдение указанных правил позволит избежать подавляющего большинства неисправностей.
Подготовительные процедуры перед очисткой
- Отсоедините аккумуляторную батарею. Первым делом снимите клемму «минус».
- Обеспечьте герметизацию уязвимых мест. Заклейте специальной лентой или плёнкой следующие узлы: колодцы свечей зажигания, катушки, разъёмы датчиков (ДМРВ, кислородного), генератор, трамблёр, патрубки впуска и выпуска, а также блок управления двигателем (ЭБУ).
- Обработайте контакты защитным составом. Нанесите диэлектрическую смазку (например, Koch Chemie Golden Star или Moytor) на электрические соединения. При контакте с водой средство формирует гелеобразный защитный барьер.
- Соблюдайте технику мойки. Используйте аппарат низкого давления (до 60 бар), держа сопло на расстоянии 40–60 см от поверхности. Двигайтесь сверху вниз, избегая прямого воздействия струи и щёток на электрооборудование.
Рекомендации от Euro—Wash для долговременной защиты
В целях профилактики раз в сезон обрабатывайте высоковольтные провода и колодцы водоотталкивающим спреем — это предотвратит накопление конденсата. Для самой мойки предпочтительнее использовать пароочиститель, исключающий ударное давление воды. Если двигатель начал троить после мойки, не пытайтесь запускать его с подсосом — сначала полностью просушите все узлы.
Помыть двигатель авто можно в детейлинг-студии Euro-Wash по адресу: г. Москва ул. Садовая-самотечная 13с1.
