Полировка кузова авто – это не просто рекомендуемая, а во многих случаях совершенно необходимая процедура. Рассмотрим детально все аспекты и типы полировки, чтобы оценить ее важность и определить оптимальные сроки ее проведения.
Зачем нужна полировка?
Полировка автомобиля – это процесс, который способствует:
- Замедлению естественного износа лакокрасочного слоя. Даже самые качественные лаки и эмали со временем ухудшаются, и полировка помогает их восстановить.
- Удалению загрязнений различного рода.
- Обеспечению защиты покрытия от мелких повреждений, таких как царапины и сколы.
- Снижению негативного воздействия химических веществ, используемых для обработки дорог.
- Предотвращению повреждений кузова из-за снега, скопления влаги и других внешних факторов.
- Устранению последствий автоматических моек со щетками, которые могут приводить к потере блеска лакокрасочного покрытия.
Результат полировки кузова:
- Повышение водо- и грязеотталкивающих свойств.
- Увеличение устойчивости к воздействию ультрафиолетовых лучей.
- Приобретение стойкости к коррозии, за счет замедления окисления металла.
- Замедление процесса старения.
- Улучшение внешнего вида автомобиля: кузов дольше сохраняет яркость и блеск, что увеличивает его стоимость при продаже.
Основные технологии полировки: методы и применение
Полировка кузова авто – это обработка деталей автомобиля с использованием специального оборудования и профессиональных средств. Существуют разные виды полировки, в зависимости от целей, применяемых материалов и инструментов.
Защитная полировка
Рекомендуется проводить такую обработку каждые 1,5-2 года, особенно после зимнего периода. Специальные полировочные составы создают на поверхности защитный слой, который предотвращает выцветание краски и появление мелких дефектов, таких как сколы, царапины и трещины.
Для защитной полировки используют различные составы, включая:
- Эпоксидные смолы: доступный по цене и эффективный состав, обеспечивающий защиту до 6 месяцев.
- Жидкое стекло: формирует более прочную защитную пленку, сохраняющуюся 2-3 года.
- Воск: недорогой вариант, обеспечивающий превосходный блеск, но с кратковременным эффектом.
- Силикон: прост в применении, как и воск, что позволяет выполнить полировку самостоятельно.
Абразивная полировка
Актуальна для автомобилей с пробегом, имеющих мелкие дефекты на кузове. Она не только придает блеск, но и восстанавливает поверхность. Это более сложный процесс, включающий несколько этапов:
- Шлифовку для удаления верхнего слоя покрытия.
- Нанесение специального состава для защиты и восстановления.
- Финальную полировку.
В процессе используются абразивы разной зернистости:
- Крупные абразивы: для устранения значительных дефектов (трещин и царапин).
- Мелкие абразивы: для удаления мелких неровностей.
- Финишные абразивы: для придания глянцевого блеска на завершающем этапе.
Важно! Абразивная полировка уменьшает толщину лакокрасочного слоя, поэтому ее можно проводить ограниченное количество раз за весь срок службы автомобиля.
Стоит отметить, что полировать можно не только кузов, но и фары, а также элементы салона. Пластик, как и металл, хорошо поддается специальной обработке профессиональными средствами.
Нужна ли полировка новому автомобилю?
Многие автовладельцы задаются этим вопросом.
Даже новое лакокрасочное покрытие не идеально. На нем могут быть микротрещины, где скапливаются грязь, пыль, влага и химические вещества. Со временем эти дефекты увеличиваются и становятся очагами разрушения металла. Поэтому первую защитную полировку рекомендуется проводить сразу после покупки автомобиля, а затем повторять ее каждые полгода-год, в зависимости от используемых составов.
Почему стоит доверить работу профессионалам из Euro-Wash?
Полировку можно выполнить и самостоятельно, особенно защитную. Однако, рисковать не стоит! Неправильное выполнение работ может привести к:
- Повреждению лакокрасочного покрытия.
- Ухудшению блеска кузова.
- Появлению некрасивых разводов.
Доверьте полировку кузова вашего автомобиля нашей детейлинг — студии! Мы находимся: г. Москва ул. Садовая-самотечная 13с1
