Для достижения оптимальной адгезии полиуретанового покрытия к дискам, предварительная сушка поверхности крайне важна. Рекомендуется применять конвективные и инфракрасные методы, обеспечивающие эффективное удаление остаточной влаги без риска перегрева металла.

В качестве основных способов подготовки выделяют: конвекционную сушку с использованием потока горячего воздуха (температура в диапазоне 20–60°C, продолжительность 1–2 часа) в вентилируемом боксе, которую часто применяют в минских гаражах. Данный метод позволяет снизить уровень влажности до значений менее 4%. Другой эффективный метод — применение инфракрасного излучения (с расстояния примерно 50 см, в течение 30–60 минут). Инфракрасные лампы обеспечивают равномерный прогрев поверхности, что способствует быстрому испарению влаги без образования конденсата.

В качестве дополнительных мер применяются: предварительная обработка поверхности пескоструйным аппаратом либо шлифовка, с последующим обезжириванием (например, антисиликоном) для механического удаления остатков влаги. В отдельных случаях, для достижения наилучших результатов, особенно в профессиональных автомастерских, прибегают к вакуумной сушке, хотя этот метод применяется для дисков сравнительно редко.

Рекомендуется контролировать уровень влажности с помощью гигрометра, стремясь к показателю менее 4%. Оптимальным решением в зимнее время является мойка дисков за 24 часа до нанесения покрытия, с последующей сушкой при температуре около +40°C.

Нанести полиуретановое покрытие на диски автомобиля можно по адресу: г. Москва ул. Садовая-самотечная 13с1.