Одной из наиболее частых проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы, является коррозия кузова, в просторечии называемая «рыжиками». Этот дефект не только ухудшает внешний вид машины, но и наносит серьезный ущерб металлу. Поэтому владельцам транспортных средств не стоит надеяться на самоисцеление: в данном случае проблема сама по себе не исчезнет. Напротив, чем дольше водитель игнорирует проблему, тем больше времени, средств и усилий потребуется для ее решения в дальнейшем.

Коррозия кузова автомобиля – это результат окисления металла под воздействием окружающей среды. Взаимодействие воды и кислорода разрушает железо, из которого изготовлен корпус машины. Ускорить процесс образования «рыжиков» могут дополнительные факторы, такие как соль и влага.

Существуют и другие причины повреждения структуры металла:

•недостаточная сушка автомобиля после мойки, когда влага остается на внутренних элементах кузова и под чехлами;

•длительное хранение автомобиля в сыром гараже;

•некачественные уплотнители и неплотно закрывающиеся двери;

•неполная очистка автомобиля от загрязнений. После некачественной мойки в труднодоступных местах остаются соль, песок и грязь. Поэтому при мойке автомобиля важно уделять внимание резиновым уплотнителям и ходовой части.

Для эффективной борьбы с коррозией важно знать, какие участки кузова наиболее подвержены ее воздействию. Как правило, это элементы, которые чаще всего контактируют с гравием, грязью и песком. Например, колесные арки сложно защитить от накапливающейся грязи. Установка массивных колес увеличивает риск появления «рыжиков» на арках. Капот подвергается воздействию мелких камней. Однако наиболее уязвимой частью автомобиля являются пороги, расположенные близко к дороге и постоянно контактирующие с химическими реагентами, солью, придорожными ограждениями и высокими бордюрами.

Существует два основных способа устранения ржавчины:

1.химический – использование специальных средств для обработки металла и преобразователей ржавчины;

2.механический – зачистка, грунтовка, покраска и шпаклевка.

Механические методы применяются в случаях, когда ржавчина глубоко проникла в металл. В процессе работы коррозия удаляется до тех пор, пока поверхность не станет чистой и блестящей. Химические методы предназначены для обработки труднодоступных мест, таких как внутренние части автомобиля и изгибы на днище, которые сложно обработать механически. В зависимости от используемого средства ржавчина либо затвердевает, образуя защитный слой, готовый к покраске, либо превращается в пену.

Перед началом работы необходимо оценить степень повреждения кузова. Возможно ли устранить «рыжики» с помощью химических средств, не повредив при этом металл? Важно, чтобы после обработки металл остался достаточно прочным. Если после обработки материал станет слишком тонким и появятся сквозные отверстия, лучше отказаться от этой идеи и обратиться к специалистам для проведения более серьезного ремонта, включающего сварку поврежденных участков и заполнение их стекловолокном.

Этот метод позволяет удалить «рыжики» и остановить их распространение, не повреждая металл. Использовать химические средства достаточно просто: необходимо нанести средство на поврежденную поверхность на 40 минут, а затем смыть его водой или протереть обработанный участок салфеткой.

Для получения гладкой и ровной поверхности после начальных этапов удаления коррозии может потребоваться полировка, чистка и шпаклевка.

Некоторые наборы позволяют наносить цинк на кузов автомобиля. В таких комплектах имеются электроды с цинковым наконечником, средства для нанесения защитного слоя и удаления «рыжиков». Этот электрохимический процесс требует подключения батареи.

При соблюдении определенной последовательности действий можно самостоятельно удалить ржавчину с кузова. Работа состоит из нескольких этапов:

•удаление «рыжиков» подходящим инструментом. Чаще всего используется наждачная бумага различной зернистости;

•нанесение толстого слоя преобразователя ржавчины, который позволит удалить даже незначительные следы коррозии. Средство необходимо оставить на поверхности на 40 минут;

•обезжиривание поверхности;

•нанесение шпатлевки и грунтовки;

•окрашивание металла. Важно подобрать оттенок краски, соответствующий цвету кузова. Перед началом работы необходимо заклеить участки кузова, не подлежащие окрашиванию, малярным скотчем;

•нанесение нескольких слоев краски. Рекомендуется наносить три слоя краски, тщательно просушивая каждый слой;

•нанесение лака. Лак не только защитит окрашенную поверхность, но и придаст ей более привлекательный вид.

•инструменты для шлифовки.

Для эффективной борьбы с «рыжиками» рекомендуется придерживаться следующих советов:

1.самый доступный инструмент – наждачная бумага, но при наличии возможности лучше использовать дрель со специальными насадками, шлифовальные машинки или пескоструйные аппараты. Важно работать аккуратно и медленно, избегая неровных краев и глубоких царапин. Необходимо добиться гладкой поверхности с ровными краями. Удаляйте ржавое лакокрасочное покрытие слой за слоем;

2.для удаления небольших очагов коррозии обработайте поврежденные участки антикоррозийным составом. Через полчаса обезжирьте кузов растворителем или удалите остатки средства салфеткой;

3.важно понимать, что вмятины и царапины после покраски останутся заметными. Поэтому необходимо использовать наполнитель;

4.шпатлевку можно приготовить самостоятельно или купить готовый продукт в специализированном магазине. Следует учитывать, что готовая шпатлевка подходит не для всех автомобилей, поэтому необходимо внимательно изучить инструкцию. Средство быстро сохнет, поэтому шпатлевать нужно быстро. Не рекомендуется наносить слишком толстый слой, так как он будет долго сохнуть и может потрескаться из-за вибраций. В этом случае придется перекрашивать весь кузов;

5.при сильных повреждениях участок удаляется с помощью шлифовальной машинки, а на его место приваривается новый лист металла;

6.следующий этап – придание эстетичного вида. Чтобы не покрасить соседние участки, их необходимо тщательно закрыть. Если вы выполняете работу впервые, не экономьте на защите – используйте газеты, пластиковую пленку или малярный скотч. При работе на улице учитывайте направление ветра и следите за тем, чтобы на поверхность автомобиля не попадали абразивные частицы или пыль;

7.затем нанесите грунтовку под герметик. Грунтовка представлена в различных цветах, но выбирать следует исходя из цвета автомобиля: серая или черная грунтовка не подойдет для белой краски. Для равномерного нанесения грунтовки, чтобы избежать некрасивых пятен, состав следует распылять плавными движениями. Обычно достаточно трех слоев, каждый из которых должен полностью просохнуть (не менее 20 минут);

8.после нанесения прозрачного лака можно оценить результат работы. Не стоит расстраиваться, если результат не оправдал ожиданий. Если результат вас не устраивает, можно все переделать.

Важно: на начальном этапе работ можно нанести полироль с помощью абразивного мягкого диска или замши. Это позволит сгладить переход в месте покраски.

Чтобы избежать серьезного ремонта автомобиля и предотвратить появление ржавчины, рекомендуется:

•нанести антигравийную пленку на капот и крышу;

•обеспечить антикоррозийную защиту днища автомобиля;

•установить брызговики и подкрылки на колеса для сохранения привлекательного вида лакокрасочного покрытия;

•регулярно мыть автомобиль, даже зимой. Для дополнительной защиты от агрессивного воздействия можно нанести воск;

•регулярно осматривать автомобиль для своевременного выявления и устранения проблемы на начальных стадиях.

Устранение ржавчины – задача, посильная каждому водителю. Однако для достижения хорошего результата потребуются время и базовые навыки. Запущенная коррозия может привести к дорогостоящему ремонту кузова, поэтому важно помнить: легче предотвратить, чем устранить.

Забота об автомобиле включает в себя керамическое покрытие и антигравийную защиту. Они не только защищают поверхность от УФ-лучей, дорожных реагентов и царапин, но и создают гидрофобный эффект, улучшая внешний вид автомобиля.

Детейлинг-центр «Euro-Wash» позаботится о вашем автомобиле, чтобы вам не пришлось бороться с ржавчиной. Выберите подходящую услугу – керамическое покрытие или антигравийную защиту – и забудьте о нежеланных «рыжиках».