Обязательная просушка двигателя автомобиля после мойки — ключевая процедура для защиты от окисления металла, электрических неисправностей и сложностей при запуске. При грамотном подходе процесс занимает от 15 до 30 минут.

Как делать?

• Первичное проветривание. Оставьте двигательный отсек открытым на 5–10 минут для естественного удаления основной массы жидкости.
• Обработка сжатым воздухом. Примените компрессор (давление 2–4 бара) с щелевой насадкой. Продувайте вдоль проводки, в места соединений и под элементы облицовки, не допуская воздействия давлением свыше 6 бар на чувствительные компоненты.
• Использование теплового оборудования. Направьте поток теплого воздуха (40–60°C) с расстояния 30–50 см на протяжении 10–15 минут для ускоренного испарения влаги из скрытых полостей.
• Ручная обработка. Тщательно протрите доступные пластиковые поверхности, шланги и узлы безворсовой тканью. Проверьте состояние щупа и воздушного фильтра.
• Применение водоотталкивающего состава. Обработайте электрические контакты и разъемы специальным аэрозолем (WD-40 Specialist, Motor Plast) для вытеснения остаточной влаги и создания защитной пленки.
• Завершающий этап. После полной просушки установите аккумулятор и дайте двигателю поработать на холостом ходу примерно 10 минут, поддерживая обороты около 2000 в минуту. Запуск непросушенного агрегата может привести к перебоям в работе и регистрации ошибок. При температуре воздуха ниже нуля время прогрева следует увеличить на 15 минут.

Помыть двигатель в Москве можно по адресу: г. Москва ул. Садовая-самотечная 13с1.