Водители часто игнорируют загрязненность двигателя, считая, что это не влияет на динамику и мощность. Однако, вопрос детейлинга моторного отсека достаточно спорный, и немногие знают, как правильно это сделать, чтобы избежать проблем с запуском. Давайте разберемся, зачем вообще нужна мойка двигателя.

Преимущества мойки двигателя:

1. Выявление утечек технических жидкостей. На грязном двигателе сложно заметить утечки масла, тормозной жидкости или антифриза. Игнорирование этих проблем может привести к серьезным последствиям, вплоть до аварийной ситуации.
2. Оптимизация охлаждения. Загрязненный двигатель хуже охлаждается потоком воздуха и вентилятором, что повышает риск перегрева, особенно при наличии незамеченной утечки антифриза.
3. Поддержание проводки и аккумулятора в порядке. Грязь способствует разрушению проводки со временем, провоцирует утечку тока и ухудшает контакт клемм аккумулятора, что может привести к его разрядке даже при заглушенном двигателе.
4. Снижение пожароопасности. Высокая температура выпускного коллектора, достигающая 1000 градусов, в сочетании с масляными отложениями на двигателе, создает риск возгорания. Своевременное обнаружение и устранение подтеков масла предотвращает попадание его на коллектор и, как следствие, пожар.

Недостатки мойки двигателя:

1. Проблемы с запуском. Неправильная мойка может привести к тому, что двигатель не заведется из-за попадания воды в генератор, стартер или катушки зажигания. Сильная струя воды может повредить тонкие провода.
2. Повреждение электроники. Попадание воды в блок предохранителей или другие электронные блоки управления, чувствительные к влаге, может вызвать короткое замыкание, коррозию и окисление.
3. Отсутствие гарантий. Автомойки, как правило, не несут ответственности за работоспособность двигателя и электрооборудования после мойки.
4. Гарантию запуска двигателя дают только те, кто использует для этого пар.

Правильная мойка двигателя:

• Используйте воду с низким давлением, чтобы избежать повреждения проводки. Предупредите об этом мойщика на автомойке.
• Выбирайте специализированную автохимию. Бытовая химия неэффективна и может вызвать коррозию. Используйте автошампунь, предназначенный для мойки двигателя.
• Защитите электронику от попадания воды. Изолируйте все электрические элементы полиэтиленом самостоятельно или попросите об этом мойщика.
• Обязательно закройте генератор, стартер, воздухозаборник, катушки зажигания, блок предохранителей и другие уязвимые элементы.
• Отключите аккумулятор, сняв клемму с меткой «-».
• Перед мойкой прогрейте двигатель до 60—65 градусов.
• Нанесите химическое средство и дайте ему несколько минут для растворения грязи.
• Тщательно смойте пену слабой струей воды.

На автомойках для сушки используют компрессор, но в домашних условиях можно запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 15—20 минут, чтобы вода испарилась.

Мыть или не мыть двигатель?

Дизельные двигатели менее чувствительны к воде и могут работать даже в условиях затопления, при условии, что воздухозаборник находится над водой.

Бензиновые двигатели требуют тщательной просушки после мойки, а лучше всего мыть их паром. Мойка паром стоит около 3000 рублей, но гарантирует запуск двигателя.

Мойка двигателя необходима, но требует предельной осторожности. Рекомендуется проводить её раз в год.

Сделать мойку двигателя можно в автомоечном центре Euro-Wash. Мы находимся: г. Москва ул. Садовая-самотечная 13с1